Freeride
Heliesquí en Cervinia
¿Cuantas veces hemos visto esos vídeos en los que el helicóptero traslada a los esquiadores a cimas de ensueño, vírgenes, en las que la nieve polvo flota y les envuelve mientras bajan y cuando llegan abajo les está esperando de nuevo? Pero es algo que está fuera del alcance de la inmensa mayoría de nosotros. ¿o no? 
Ficha Técnica Mapa de Situación
En la primavera del 2008, mientras realizábamos un trabajo en Cervinia, tuve la ocasión junto a mis amigos Mariano Frutos (Mirando al Sur) y Enrique Ribas (Revista Nix) de probar qué es eso del Heliesquí gracias a la compañía Heliski Cervinia (www.heliskicervinia.com) que opera en el Valle de Aosta. Pensábamos que era una actividad sólo al alcance de algunos privilegiados, pero las ofertas que ofrecen de vez en cuando, no son tan inaccesibles como creíamos.
El paquete más básico incluye un vuelo y descenso de entre 1500 y 2000 m a alguno de los collados y cimas que rodean el valle. También tienen jornadas completas con dos o tres vuelos, paquetes de fin de semana y de semana completa. Una de las actividades más interesantes es contratar el vuelo al Monte Rosa, el más alto de Europa que nos deposita en el collado de Lys a 4.300 metros muy cerca de la cima. En total descenderemos más de 15 km y 2500 m de desnivel.
Foto: Kike Ribas (Revista Nix)
Nosotros pasamos unos días de tiempo inestable conociendo la estación de Cervinia- Zermatt. Un inmenso dominio esquiable al pie dos de las montañas más altas de los Alpes: el Cerviño y el Monta Rosa. Un lugar sobrecogedor en donde podemos esquiar por todo tipo de paisajes. Tenemos bosque en la parte baja de la estación, sobre todo de alerce, en donde protegernos los días de mal tiempo. También hay pistas en la zona glaciar que conecta los dos núcleos a ambos lados de la frontera italo-suiza. Y, sobre todo, unos fuera de pista muy largos, algunos por zona glaciar a los que sólo debemos acceder si se conocen bien y hay buen tiempo, o si se contrata un guía.
Foto: Mariano Frutos (Mirando al Sur)
Foto: Mariano Frutos (Mirando al Sur)
Foto: Kike Ribas (Revista Nix)
Después de varios días de mal tiempo recorriendo la estación, con nevadas que dejaron en torno al metro de nieve reciente, parecía que llegaba una mejoría transitoria. No teníamos muchas más oportunidades así que a primera hora fuimos a la oficina que tienen en Cervinia con la esperanza de que el helicóptero pudiera volar. Entre jirones de nubes se entreveía de vez en cuando la cima del Cervino recortada a la izquierda por la arista de Lyon y a la derecha por la de Furggen. Afortunadamente el tiempo mejoró lo suficiente para poder volar.
Tras unas breves explicaciones de cómo actuar para acceder al aparato, nos preparamos para su llegada. En unos instantes apareció y se posó en el helipuerto de Cervinia, cargamos los esquís en los patines y despegamos hacia el Collado de Breuil a 3300 m, justo donde comienza la escalada de esta arista hacia la cima del Cervino. En pocos minutos se posó en el collado, descargamos entre los remolinos de nieve que levantaban las hélices y allí nos quedamos con el guía Jean Lucca.
Foto: Mariano Frutos (Mirando al Sur)
Foto: Kike Ribas (Revista Nix)
Enseguida nos advirtió de las condiciones nivológicas: entre 20 y 40 cm de nieve reciente en polvo y riesgo moderado de avalanchas por lo que deberíamos respetar unas cuantas normas básicas de seguridad y seguir todas sus indicaciones. Ni que decir tiene que todos llevamos arva, sonda y pala, y conocimientos para su utilización. Desde este collado podemos en la divisoria entre Suiza e Italia abarcamos unas vistas impresionantes de los valles de Zermatt y de Cervinia, pero lo que nos atrae por completo la atención es la mole del Cervino sobre nuestras cabezas.
Foto: Mariano Frutos (Mirando al Sur)
Foto: Kike Ribas (Revista Nix)
El descenso comienza por una palas no muy inclinadas, máximo 30º, siguiendo cerca de las trazas de Jean Lucca, de uno en uno y reagrupándonos en lugares seguros. Los 40 cm de nieve polvo nos envuelven en cada giro y vamos poco a poco entrando en calor. Parte de la bajada trascurre por el Glaciar de la Forca que a estas alturas de temporada tiene sus grietas suficientemente cubiertas como para esquiarlo sin problemas. Como a 2800 m de altitud salimos del glaciar y paramos justo encima de un cambio de pendiente.
Nuestro guía Jean Lucca. Foto: Mariano Frutos (Mirando al Sur)
Foto: Mariano Frutos (Mirando al Sur)
Foto: Mariano Frutos (Mirando al Sur)
Desde aquí comienza el descenso por un tubo de unos 20 m de ancho, empinado hasta 40º, que nos obliga a giro corto. Según vamos bajando y comprobando la estabilidad del manto, ganamos en confianza y le damos un poco más de cera hasta el final del tubo. Esta es una de las zonas más interesantes, con los muros del Cervino de fondo. Desembocamos en una zona ya fácil y amplia que nos llevará hasta las cercanías de las pistas a unos 2000 m.
Foto: Mariano Frutos (Mirando al Sur)
Foto: Mariano Frutos (Mirando al Sur)
Desgraciadamente, la ventana de buen tiempo acabó ahí por lo que no pudimos disfrutar de un segundo descenso al otro lado del valle. Pero aprovechamos el resto de la jornada en hacer unas cuantas buenas bajadas desde La Testa Grgia a 3480 m con los remontes de la estación en la que seguimos encontrando buenas palas y tubos con nieve polvo. En resumen, una jornada extenuante rompiendo la nieve polvo a los pies del inmenso Cervino.
Foto: Mariano Frutos (Mirando al Sur)
Foto: Mariano Frutos (Mirando al Sur)
Texto: Luis Pantoja; Imágenes: Enrique Ribas (Revista Nix), Mariano Frutos (Mirando al Sur) y Luis Pantoja.
ADVERTENCIA: Las actividades aquí descritas entrañan riesgos y están realizadas por especialistas y técnicos expertos. Advertimos de la necesidad de practicarlas con la prudencia y experiencia necesarias, con la técnica y el material adecuados y acompañados de guías o monitores profesionales.
Les 2 Alpes: esquí todo el año
No es la estación con más pistas, ni la más extensa en kilómetros, ni la más alta de los Alpes. Pero es una de las más atractivas por su variedad: esquí en glaciar, snowparks, circuitos de boardercross y, sobre todo, interesantes itinerarios Freeride. Y todo ello, rodeado por el Parque Natural de Les Ecrins. Os dejamos un repor de cuando estuvimos allí.
Ficha Técnica Mapa de Situación
La estación de Les 2 Alpes se encuentra en el departamento de Isere, a 70 km al suroeste de Grenoble camino de Briançon. Fue una de las primeras estaciones de esquí abiertas en Francia, y su nombre se debe al hecho de estar constituida por dos núcleos de población, Venosc y Mont de Lans, uno a cada extremo del amplio collado en el que se encuentra. Situada al pie de dos montañas emblemáticas de esta cordillera, La Meije de 3982 m y Les Ecrins de 4102 m, podemos combinar las jornadas de esquí en la estación, con las ascensiones a estos picos dentro del parque natural.
Vista hacia Les Cretes.
Gracias a los remontes situados en la zona glaciar, tenemos la posibilidad de esquiar los 365 del año, haciendo que esta estación no descanse ni en verano. Este hecho, unido a la atracción que supone para los freestylers, el snowpark del glaciar en verano, proporciona un gran ambiente apreskí durante todo el año. Además, adquiriendo un forfait de seis días, tenemos incluida la posibilidad de conocer otras estaciones cercanas como Alpe d’Huez, Puy St. Vincent, Montgenevre y Serre Chevalier, sin coste adicional alguno. Podemos disfrutar de un desnivel de 2300 m y un dominio esquiable de 210 km que se reparten por las siguientes zonas, bien diferenciadas:
El sector de Le Diable.
Pied Moutet:
Amplias laderas protegidas de los vientos húmedos y fríos del noroeste, con pistas rojas y azules, amplias y fáciles. Cuando la nieve llega hasta el fondo del valle, podemos descender hasta el mismo pueblo de Mont de Lans o Bons, por unas bonitas pistas a través del bosque.
Panorámica de Les 2 Alpes hacia Pied Moutet.
Hacia la pista del Grand Nord.
En la ladera de Sautet.
La Fée:
Este único remonte nos permite disfruta de la zona más interesante de la estación: el valle de La Fée y el de Thuit. Las largas pistas recorren un paisaje de auténtica montaña, en el que las posibilidades para el Freeride son enormes. En los itinerarios más largos, Clos de Chalance y las laderas a la derecha de Gours bis, debemos tener presente siempre el riesgo de aludes y su aislamiento. Otras zonas interesante son las del itinerario Selle, las laderas que bajan a Thuit desde la pista de Aymes, y la ladera de Sautet que baja desde el telesilla de La Fée hasta la pista de Grand Nord.
El interesante sector de Sautet.
Con buena nieve, estos tubos son muy recomendables.
En su parte alta tienen buena pendiente.
Es una de las zonas que más nos gustó.
Señalando los tubos bajados de Sautet.
Les Cretes y Le Diable:
Tiene una zona baja adecuada para el aprendizaje por sus pistas verdes y azules, todas amplias y sencillas y cerca de las edificaciones. Pero esta ladera pronto se empina y encontramos fuertes pendientes salpicadas de bosquecillos de abetos. Sólo existe una pista fácil para descender por aquí, siguiendo un monótono camino zigzagueante. Las otras posibilidades de bajar son haciéndolo por las pistas negras, o por los itinerarios fuera de pista. Recomendamos esta zona para la práctica del Freeride cuando las condiciones meteorológicas sean malas, ya que ofrecen la seguridad de estar siempre cerca de las instalaciones. Nos gustó particularmente, la zona a la izquierda de las pistas de Decente y Diable.
Ladera entre Les Cretes a la izquierda y Le Diable a la derecha.
Corta ascensión en la zona alta de Le Diable.
Aprovechando las últimas luces.
Toura:
Aquí podemos encontrar entretenimiento para todos. Tenemos pistas de todos los colores, dos circuitos de boardercross, uno de freecross, un gran snowpark y algún fuera de pista interesante como el del Grand Couloir o el del Couloir bajo el telecabina de Glacier.
Panorámica de Toura desde Sautet.
Desde la estación superior del telecabina del Glaciar.
En la zona del Gran Couloir.
Glaciar de Mantel y La Girose:
Los remontes de la zona de esquí en glaciar alcanzan una altitud de casi 3500 m, y nos permiten esquiar todo el año. Son pistas verdes y azules, con poca inclinación, y gracias a la pista roja de Dome, tenemos algo más de variedad. Salir fuera de estas pistas balizadas es un peligro, ya que los puentes de nieve que taponan las grietas en el glaciar, pueden venirse abajo con nuestro peso.
Vista de la parte alta de la estación coronada por los glaciares.
Desde esa parte alta accedemos a los “fuera de pistas que van a La Fee.
Al fondo los itinerarios de Gours y de Clos de Chalance.
St. Christophe y La Grave:
Desde la zona alta de La Toura o Le Jandri, podemos acceder a la vertiente de St. Christophe. Mítica para el Freeride, tiene fuerte inclinación y es muy expuesta por los cortados que la interrumpen. Por aquí es imprescindible tener un alto nivel de esquí fuera de pista, y en caso de no conocerlo, contratar los servicios de guías profesionales. Otro de los grandes atractivos de esta estación, es la posibilidad de esquiar con el mismo forfait en la estación de La Grave, siempre y cuando esté abierta la conexión por los remontes del glaciar. La Grave es lugar de culto para el Freeride, pero eso, ya es otra historia…
Impresionante vertiente de San Christophe.
Una estación con rincones más que interesantes.
Texto e imágenes: equipo RECmountain
ADVERTENCIA: Las actividades aquí descritas entrañan riesgos y están realizadas por especialistas y técnicos expertos. Advertimos de la necesidad de practicarlas con la prudencia y experiencia necesarias, con la técnica y el material adecuados y acompañados de guías o monitores profesionales.
