Vídeo Transguadarrama Bike Tour

Un recorrido de 206 kms en cuatro etapas por el Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama que recorre los valles y comarcas del Eresma, Lozoya y Fuenfría. Una aventura que podrás realizar adaptándola a tu nivel y a tu ritmo. (2’10”)
Producido por www.recmountain.com

Texto e imágenes: equipo RECmountain

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ADVERTENCIA: Las actividades aquí descritas entrañan riesgos y están realizadas por especialistas y técnicos expertos. Advertimos de la necesidad de practicarlas con la prudencia y experiencia necesarias, con la técnica y el material adecuados y acompañados de guías o monitores profesionales.

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Categorías: Bicicleta, Eventos

Primer capítulo de la temporada: “PREWINTER”

Acabamos de publicar el primer capítulo de la serie que vamos a filmar este invierno siguiendo la temporada de nieve, en busca de las mejores líneas. En esta primera entrega tratamos de la pre-temporada que se está alargando más de la cuenta. De todas formas, ya tenemos nieve, aunque sólo sea para echar una carrerita e ir adaptando el cuerpo. ¡¡A disfrutar de la nieve!!

Texto e imágenes: equipo RECmountain

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Categorías: Bicicleta, Trail

Bike-ski-trail a Peñalara

Una bici cualquiera, tus esquís, tus zapatillas y tu voluntad. Solamente hay que echarle ganas para poder disfrutar de una actividad gratificante, aunque también fatigosa. Esta es una de las maneras más completas de entrenar: auténtico Triathlón.

Mapa de Situación                                                       Vídeo

                     

Mientras que en el año 2013 se pudo esquiar hasta en Agosto en Madrid y a 21 de Junio se podía descender el tubo Ruau entero, hoy 17 de Junio 2014, el nevero más largo no alcanza más de 100m.

Fue ese 21 de Junio cuando conocimos a Pierre durante el 1º MSSD, se vino desde Tres Cantos hasta Cotos pedaleando con sus esquís a cuestas. Para dar por finalizado el invierno, Alberto decidió subir desde Cercedilla emulando este método.

El verdadero interés de una actividad como esta, más que la esquiada en sí, es toda la aventurilla que le rodea; montar los esquís en la bici, preparar el material lo más minimalista posible para ahorrar peso, calcular horarios, etc.

El día elegido iba a ser muy caluroso, por tanto el abrigo no sería más que una camiseta de manga larga y el gore-tex paclite para la zona alta. El cubre pantalón se quedaría en casa, aunque no es lo más recomendable, pues si nos caemos en la nieve podemos sufrir quemaduras.

Son importantes los reflectantes en la bici para que se nos vea bien en la carretera y el casco es obligatorio.

Tampoco podemos olvidar cosas que pueden arruinarnos la actividad, como es la cadena para atar la bici donde vayamos a dejarla o repuestos para reparar cualquier pinchazo o avería.

A la hora de ir por carretera a gran velocidad (como la vuelta descendiendo el Puerto de Navacerrada) hay que tener en cuenta que llevamos mucho peso, al igual que mayor longitud y las inercias son mucho mayores. La bici se controla peor y es menos ágil.

Será una paliza, pero desde luego es mucho más gratificante que utilizar coches y telesillas. ¡¡¡Anímense señores!!!

Texto e imágenes: equipo RECmountain

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Categorías: Bicicleta, Esquí de Montaña, Trail

Descenso urbano MTB en Cercedilla

Dentro de las celebraciones del 20º aniversario de la revista “Bike”, el día 26 de mayo se celebró el descenso urbano de Cercedilla. Una espectacular bajada por las calles del casco urbano en donde los corredores locales se vieron las caras con verdaderos expertos.“Test The Best” da nombre a esta celebración de tres días del vigésimo aniversario de la revista “Bike”. Una auténtica fiesta de la bicicleta en donde se podían ver y probar las últimas novedades de las marcas más importantes del mundo de la bici. Todo ello en uno de los mejores lugares  para la práctica del mountain bike, el pueblo de Cercedilla. Bici de montaña en uno de los enclaves naturales más importantes del centro peninsular y que en breve será declarado Parque Nacional.

Escultura de Paquito Fernández Ochoa, campeón olímpico de Cercedilla.

“Test the Best” organizado por Bike con actividades para todos.

Escultura de madera hecha con el “sierro”.

Además de los tests, eventos, cursillos y charlas, se celebraron pruebas para todos los niveles, edades y gustos. Desde carreras para niños, pruebas de rally, freeride y enduro, hasta un duathlón de montaña y una ruta nocturna. Y como plato fuerte un maratón de 42,195 km de mountain bike en estado puro.

Ambientazo MTB durante todo el fin de semana…

… con actividades hast por la noche.

Pero el descenso urbano por el casco antiguo de Cercedilla fue espectacular. Un descenso corto y serpenteante desde la parroquia de San Sebastián hasta la plaza Mayor bajo las luces de las farolas. La prueba fue eliminatoria por parejas reduciéndose cada sesión a la mitad de corredores hasta el descenso final entre los dos mejores. La rivalidad y emoción fue aumentando a medida que se iban descartando corredores, algunos de los cuales llegaban directamente desde Morata de Tajuña en donde se celebraba el Open de Madrid de descenso.

Rampa de salida del descenso urbano…

… que daba acceso a las primeras escaleras…

… con la iglesia de San Sebastián al fondo…

… y rodeados de gente por todas partes…

… y tras las escaleras, curvas estrechas y cerradas…

… con pasos muy, muy estrechos…

… y zonas más rápidas.

Cada vez con menos luz, excepto las de nuestros flashes…

… que más que nada, molestaban a los corredores.

Últimas escaleras …

… y últimas curvas …

… antes de la meta en la plaza Mayor.

Enhorabuena a los organizadores, corredores y participantes por el gran fin de semana que nos hicieron pasar.

Los dos finalistas en la llegada.

Texto e imágenes: equipo RECmountain

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Categorías: Bicicleta, Eventos

Esquí de verano en Les Deux Alps

Los 2 Alpes en verano son mucho más que esquiar en un glaciar: saltar en el snowpark, volar en parapente, hacer trekking o escalada. Pero si te gusta el descenso en bici de montaña, aquí vas a disfrutar.

     Ficha Técnica                                               Mapa de Situación

                    

Todos los que esquiamos conocemos o hemos oído hablar de su nieve y sus pistas en invierno, pero queríamos saber si cuando en Madrid nos cocemos de calor, merece la pena escaparse a esquiar a los glaciares de los Alpes. ¡¡ Y vaya si merece la pena!! No sólo por la nieve, si no por el resto de actividades que podemos practicar en esta estación.

El glaciar de Mantel

Nos levantamos temprano ya que desde las 7,15 funciona el telecabina Jandri Express que nos lleva directamente desde los 1650 m de la estación hasta el glaciar a 3200 m de altitud. Es uno de los glaciares esquiable más grande de Europa y sus pistas ocupan 90 hectáreas entre los 2900 m y los 3600 m, ofreciéndonos 700 m de desnivel esquiable. La zona de esquí de verano se asienta en un elevado plató a caballo entre Los 2 Alpes y La Grave (en invierno existe conexión entre ambas estaciones), sobre los glaciares de Mantel y La Girose. Esta situación “mesetaria” hace que su movimiento de reptación montaña abajo sea muy lento, por lo que el calentamiento global tiene, de momento, escaso impacto en él.

No conviene salir de las zonas balizadas.

Contamos con 16 remontes mecánicos abiertos (2 telecabinas, 1 teleférico, 4 telesillas, 7 telesquís, 1 telebaby y 1 funicular) que nos dan acceso a 8 pistas (2 verdes, 4 azules y 2 rojas). En la parte intermedia, en el Dome de Puy Saliè a 3420 m, se encuentra la zona para debutantes a la que podemos acceder a través del funicular subterráneo que pasa por debajo de los glaciares mismos. Existe un estadio de slalom en donde entrenan muchos equipos de competición, sobre todo franceses e italianos. Sus condiciones son perfectas a primera hora, con la nieve bien helada. Algunos marcajes están abiertos al público para poder medir nuestra destreza pasando puertas.

Aprendiendo a esquiar con el Mont Blanc de fondo.

En el estadio de slalom.

Pero son sus instalaciones para el Freestyle las que han dado fama a esta estación en el verano. Su snowpark crece año tras año desde que se abriera en 1994, ocupando en la actualidad 18 hectáreas divididas en zonas para debutantes, confirmados y expertos. Entre sus instalaciones cuentan con un halfpipe, un superpipe de dimensiones olímpicas, zona de slopestyle, un boardercross, etc. Allí no es difícil encontrarse a alguna de las figuras del freestyle asombrándonos con sus vuelos. En la zona más baja del snowpark tenemos un big airbag en el que ensayar todos los trucos que queramos.

Esperando turno en el snowpark.

Te pudes dar vuelazos como éste.

Big Air donde aprender a saltar.

A las 12,30 cierran los remontes para esquiar y aunque pueda parecer temprano, a esta hora la nieve ya se ha trasformado y en la zona baja del glaciar corre en torrentes por encima del hielo. Pero el día todavía no ha hecho más que empezar, y es el momento de cambiarnos de atuendo para seguir disfrutando de otras actividades igualmente interesantes. La estación está preparada para recorrerla por los itinerarios diseñados para las bicis de montaña y existen numerosos locales de alquiler de material adecuado. Si vamos a practicar descenso nos proporcionarán desde bicicletas apropiadas de descenso (sorprendentemente en muy buen estado), hasta corazas, rodilleras y cascos integrales. Los guantes corren de vuestra cuenta y os aconsejamos que os llevéis también vuestra coraza o espaldera, ya que las que alquilan suelen estar húmedas de la limpieza del día anterior y resulta un tanto desagradable.

Hasta el mismo glaciar podemos subir las bicis.

Itinerarios perfectamente preparados.

Existen escuelas de monitores de bici que además de llevaros por los itinerarios más interesantes, os enseñarán el correcto manejo y truquillos para controlar la máquina y os ayudaran en cualquier avería. Tenemos rutas turísticas con recorridos tranquilos entre los distintos núcleos de la estación. También existen itinerarios de ascenso a las cotas más elevadas que pondrán a prueba nuestras piernas y nuestro corazón. Pero la modalidad más practicada es el descenso y el freeride, con itinerarios y senderos clasificados por su dificultad al estilo de las pistas de esquí.

Subir en telecabina te da un poco de aliento.

Llegando a la estación.

El acceso se realiza gracias a la red de remontes abiertos hasta las 19 horas y que están perfectamente preparados para dejarse arrastrar por ellos, llevar colgando las bicis de las sillas o trasportarlas en el interior de las cabinas. Hay rutas de descenso verdes, azules, rojas y negras. Todas perfectamente diseñadas, arregladas y señalizadas por el personal de la estación. Los descensos verdes y azules son muy divertidos, rápidos y bien peraltados para iniciarnos en esta disciplina o para dejar correr nuestra máquina en estas rutas sin grandes dificultades técnicas. Los descensos rojos y negros tienen zonas técnicas, trialeras o con grandes pendientes en las que hay que saber mover la bici con habilidad, así como tarimas de madera o pasarelas elevadas para superar algunos tramos en los que debemos encarrilar correctamente nuestra máquina si no queremos salir volando.

Telearrastre de acceso al bikepark.

En el bikepark.

En total tenemos 127 km de pistas y senderos balizados entre rutas de ascenso e itinerarios de descenso, con 7 pistas verdes, 12 azules, 12 rojas y 5 negras. La cota máxima se encuentra a 3200 m de altitud al pie del glaciar y la mínima en el pueblo de Venosc a 900 m. En total un desnivel de 2300 m que pondrán a prueba nuestra resistencia, aunque sea sólo cuesta abajo. Mención aparte merece el bikepark, con zonas de distintas dificultades en las que nos encontramos un fourcross, un slopestyle completísimo, etc. Accedemos a la parte más alta de ellos gracias a los telearrastres y podemos pasarnos entretenidos, perfeccionando nuestra técnica, unas cuantas horas. Un lugar con mucho ambiente en donde el sólo hecho de ver los vuelos de algunos “maquinas”, merece la pena una visita.

Saltos grandes…

…y algún que otro revolcón.

Se celebran varios eventos ciclistas importantes durante el verano, entre ellos, se celebra una prueba del Mundial de BTT, con un gran salón donde ver y probar todas las marcas importantes del sector. También se celebra el Mountain of Hell un descenso “megavalancha”, abierto a todos, de 25 km con salida desde la zona alta del glaciar a 3400 m, para después seguir descendiendo por las pistas hasta el pueblo de Venosc. Un descenso de 2500 m de desnivel en el que el ganador emplea tan sólo ¡¡¡¡ 39 minutos!!!

Camino de Venosc.

 Otra actividad importante de la zona es el vuelo en parapente, con varios despegues hacia todas las orientaciones y grandes posibilidades para “hacer distancia”. Hay varias escuelas de vuelo y posibilidad de realizar vuelos en tandem con algunos de los mejores pilotos franceses. Al estar situada en un collado abierto a dos valles, podemos despegar desde la misma estación y remontar para después aterrizar en el mismo sitio, o volar hacia los pueblos en el fondo de los valles. Una experiencia que no os debéis perder.

Desapegando de Les Deux Alps.

Con La Muzelle al fondo.

Volando hacia Venosc.

Y si todo esto no os ha parecido suficiente y todavía tenéis tiempo, podéis hacer senderismo por el Parque Nacional de Los Ecrins, realizar alpinismo en las montañas cercanas como La Muzelle o la Barré des Ecrins, escalar en los rocódromos de la estación o en las escuelas de roca cercanas, hacer alguna de las dos vías ferrata de Venosc o San Christophe o disfrutar de los deportes acuáticos como el rafting o el hidrospeed.

La Barre des Ecrins (4102m).

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Categorías: Bicicleta, Esquí en estación