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El Trollvastinden es uno de los picos más altos de esta parte norte de la cordillera de Lyngen, pero sobre todo es esbelta y afilada por todas sus vertientes. Canales y aristas rocosas confluyen en su cima provocando que su ascensión no sea fácil. En su vertiente Oeste, una empinada canal atraía todas nuestras miradas para el último día en Lyngen.

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En nuestra visita a Lyngen, además de contemplar las auroras boreales, pudimos realizar algunas interesantes, aunque no completas, líneas.

Estas montañas están constituidas por dos macizos casi separados por un profundo fiordo, siendo el del norte más húmedo y el del sur más frío y continental. El macizo situado más al norte tiene picos que superan el kilómetro de desnivel, siendo el más alto el Store Lenangstinden con 1625 m, y aunque sus elevaciones no son exageradas, hay que contar con que partimos desde el mismísimo nivel del mar, a orillas de los fiordos.

El último día queríamos ascender al Trollvastinden, una preciosa pirámide de 1400 m de altitud y desnivel que se encuentra separada de la costa por varios kilómetros de llanura. Aunque el cielo estaba cubierto de nubes medias y altas que rozaban las cumbres, esperábamos que nos diera tiempo antes de que llegara la nevada prevista. Salimos foqueando desde la cabaña atravesando una sucesión de lagos helados y bosquetes de abedules raquíticos por un auténtico paisaje de tundra.

Después de 8 kilómetros de travesía llegamos al pie de la montaña y comenzamos a ascender por sus faldas mientras empezaban a caer los primeros copos. A mitad de subida ya no se veía nada y dominaba el “whiteout”, obligándonos a parar a la espera de visibilidad suficiente como para orientarnos hacia la canal correcta. Cuando asomaba algún contrafuerte rocoso conseguíamos avanzar algo, pero finalmente tuvimos que desistir, principalmente por la incertidumbre de poder encontrarnos en una zona expuesta a los aludes. En terreno desconocido preferimos actuar con un grado más de prudencia.

Comenzamos el descenso sin separarnos más de lo que nos permitía la mala visibilidad, apenas 20 metros, e intentando no desequilibrarnos en este relieve blanco invisible que teníamos bajo las tablas. Alcanzada la cresta noroeste la visibilidad mejoró y pudimos descender por uno de los tubos que llevan al bosque. Una corta canal de 40º de pendiente máxima con la complicación de encontrarse bastante escasa de nieve por el fuerte viento que azota este espolón.

En las laderas menos empinadas cercanas al bosque, la nieve era más abundante pero no mejor. Una costra que, hasta con estos esquís de 112 de patín, costaba manejar. Entre los abedules asomaban de vez en cuando algunas roquitas por donde pudimos entretenernos sacando algunas fotos saltando. Las rampas finales hasta el llano fueron las mejores, con más espesor y alguna zona no tan encostrada.

La travesía de 8 kilómetros final fue una apuesta para ver quién llegaba antes hasta la cabaña, si Álvaro con las pieles puestas o Alberto sin ellas. Igualada estuvo la cosa: lo que ganaba Alberto deslizando por los llanos, lo perdía patinándose hacia atrás en los repechos. Finalmente llegaron prácticamente a la vez.

En la cabaña nos esperaba una estufa a la que le metimos bien de leña para calentarnos. También disponíamos de una sauna común en la que armarte del valor suficiente como para darte una carrerita hasta el mar y presumir de darte un baño en el Océano Glaciar Ártico.

Volvimos con un montón de experiencias en la mochila, pero con el amargo sabor de dejar uno de los más bonitos rincones que hemos conocido. Con el rigor de los climas fríos y las comodidades de la civilización, con el blanco dominando el día y los colores de las luces del norte por la noche, y sobre todo, con infinitas posibilidades para el esquí de montaña. Nosotros ya estamos pensando en volver, y es que en este lejano lugar no nos hemos dejado de sentir como en casa.

El Trollvastinden iluminado por las auroras.

Guía práctica:
Avión: Norwegian Airlines. Madrid-Oslo y Oslo-Tromso
Alojamiento: Svensby Tursenter, 9064 Svensby, telf. +4477210850 post@svensbytursenter.no
Aludes: Varsom
Auroras: aurora-service ; gi.alaska/europe
Otra información: Visitnorway ; Muntania
Texto e imágenes: equipo RECmountain

OTRAS LÍNEAS DE ESCANDINAVIA

El Rundfellnasen es una montaña de tan sólo 607 m de altitud y su circo nordeste presenta unas canales empinadas muy interesantes. En un día de malas condiciones meteorológicas y fortísimo viento, este itinerario protegido por el relieve suponía una de las pocas opciones posibles si queríamos realizar alguna actividad interesante.

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En nuestra visita a Lyngen, además de contemplar las auroras boreales, pudimos realizar algunas interesantes líneas como ésta:

A 70º de latitud norte en invierno, es normal que algún día tuviéramos condiciones meteorológicas duras. Y así ocurrió en el Rundfellnasen: algo de frío pero sobre todo, un fortísimo viento que nos tiró al suelo, literalmente, en varias ocasiones. El circo nordeste era nuestro objetivo, con un par de canales empinadas pero no extremas. Se añadió al grupo nuestra amiga Mónica Tomás, una de las chicas con mayor proyección en la disciplina de freeride en la península. La compañía de nuestra pirenaica amiga fue un puntazo y desde estas líneas le agradecemos habernos acompañado.

Bajo un cielo amenazante y un fortísimo viento del suroeste, intentamos aprovechar el día al abrigo de la vertiente este del Rundfellnasen. Mientras aparcábamos cerca del puente de Lenangen para empezar la ruta, pudimos contemplar un gran Pigargo peleando contra el viento a ras de mar, advirtiéndonos de la pelea que nos esperaba a nosotros también. Forrados de ropa y sin dejar un solo centímetro de piel expuesta al frío viento, comenzamos esta jornada de pelea contra los elementos. Nos gusta progresar en estas condiciones duras, bien protegidos, e inmersos cada uno en sus pensamientos. Con una cancioncilla en la mente que vas tarareando repetitivamente hasta el hartazgo.

La ascensión es sencilla: primero por una protegida zona de bosques de abedules para, poco a poco ir ganando altitud hasta la loma suave que remonta hasta la misma cima del pico. Al salir de la zona de bosque la cosa se complica debido a que el viento ha barrido la nieve reciente y avanzamos por una superficie dura en la que las pieles no siempre agarran. Con estas condiciones y las rachas de viento cada vez más intensas, a menudo tenemos que parar y agacharnos para no salir volando, algo que no siempre conseguimos.

Cuando vamos llegando a la zona alta, ya cerca de la cima, al frío y el viento se le une la mala visibilidad por las nubes y la ventisca. La nieve levantada nos dificulta ver más allá de nuestras espátulas y en estas condiciones, quitar pieles en la cima va a ser más que complicado. Así, decidimos quedarnos a unos 50 metros bajo ella y damos por terminada la pelea de subida. Para prepararnos para la bajada, nos protegemos unos a otros tirados en el suelo y fijando cada objeto que soltamos, incluidos los esquís: nos tenemos que sentar encima de ellos mientras bloqueamos botas, para que no salgan volando hasta el mar.

Descartamos descender ninguna canal por diversos motivos: el viento que nos podía desequilibrar; la visibilidad que impedía encontrar la entrada; y las condiciones perfectas para la existencia de placas de viento a sotavento. Decidimos bajar por donde habíamos subido si es que conseguíamos orientarnos en esta guerra contra los elementos. El descenso fue otra lucha hasta llegar a la zona baja de bosque, giro a giro, sin poder hacer nada más que absorber las irregularidades de la nieve tapadas por la ventisca. Ya en el bosque conseguimos enlazar unos cuantos giros seguidos entre los arbolillos, aunque nos comimos alguna que otra rama.

Parece que Noruega nos quería mostrar todas sus caras durante el viaje. A pesar de que en este lugar del mundo es probable que la meteorología sea desfavorable durante largos periodos de tiempo, las posibilidades para poder disfrutar del esquí son tan amplias que siempre podemos encontrar un plan acorde a nuestras preferencias, pudiéndonos adaptar a las malas condiciones nivometeorológicas, si las hay.

Este día sí que disfrutamos al llegar a la cabaña, encender la estufa con la leña de que disponen y tomarnos un cafetito caliente. En toda la península de Lyngen se pueden encontrar alojamientos de este tipo repartidos por la carretera costera: cabañas de madera muy bien aisladas y calientes, con todas las comodidades, incluida una sauna común. La nuestra estaba dentro de un complejo de varias cabañas a 25 km del supermercado más cercano en Lingseidet, lo que lejos de ser una desventaja, suponía que estabas en medio de la naturaleza, con el mar a un lado y la montaña al otro.

Con sol y nieve polvo o, como en este día con frío y ventisca, este lugar es espectacular. Y si despeja por la noche y aparecen las auroras, el “paraíso”.

Guía práctica:
Avión: Norwegian Airlines. Madrid-Oslo y Oslo-Tromso
Alojamiento: Svensby Tursenter, 9064 Svensby, telf. +4477210850 post@svensbytursenter.no
Aludes: Varsom
Auroras: aurora-service ; gi.alaska/europe
Otra información: Visitnorway ; Muntania
Texto e imágenes: equipo RECmountain

OTRAS LÍNEAS DE ESCANDINAVIA

El Stetinden es una de las travesías más accesibles de la zona norte de Lyngen. Con una ruta normal interesante por el paisaje y la dificultad. Pero era su flanco suroeste, con una pendiente considerable, el que atrajo nuestra atención. Una amplia ladera en la que se alternan “spines”, canales y espolones rocosos a la que no pudimos resistirnos.

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En nuestra visita a Lyngen, además de contemplar las auroras boreales, pudimos realizar las siguientes actividades: Russelvfjellet (canal SW); Goalborri (cara E); Rundfellnasen (cara NE); Storgalten (canal W); Trollvastinden (cara W); y la canal Suroeste del Pico Stetinden de 920 m de altitud:

Nuevamente en la costa occidental de la península, y otra vez con buen tiempo. Desde la carretera de la costa oeste se pueden estudiar muy bien las líneas de las laderas que vierten al mar. Pusimos la vista en la vertiente suroeste del Stetinden y elegimos esta opción porque esta montaña ofrece alternativas más fáciles si la meteo se complica. Además, las canalonas que surcan esta vertiente son empinadas, con tramos de dificultad pero no extremos, y con aristas a modo de “spines” que posiblemente se pudieran descender con los esquís.

La ruta normal se dirige desde el oeste hacia la montaña, entrando hasta un precioso circo rodeado por cimas de unos 1000 m de altitud. En el circo cambiamos de dirección hacia el sur para alcanzar el borde meridional del mismo y remontar la parte final del Stetinden por una amplia pala convexa y expuesta al viento. La pendiente se va acentuando hasta unos 35º en su parte final. Desde la cima vemos la cara nordeste del pico, con unos inmensos palones que llegan al fondo del valle y que se pierden en la inmensidad de estos valles. En esta ocasión no nos parecieron una opción segura, dada la posible existencia de placas en esas orientaciones.

Desde la cima de 920 m de altitud sale una cresta hacia el sureste que nos lleva a la vertiente que habíamos elegido. Esta vertiente suroeste forma un flanco lleno de canales separados por “spines” con canales entre ellos y algún espolón de roca. Conviene decir que este tipo de líneas es imprescindible resolverlas haciendo un estudio previo muy preciso, tanto de las condiciones de la nieve como del terreno. La perspectiva que se toma desde la cima es muy distinta a la observada desde abajo y tenemos que tomar referencias con espolones, rocas, palas, aristas, etc. Improvisar en este terreno puede salir muy caro, así que es más que recomendable memorizar la bajada y tomar fotos desde distintos ángulos.

Por desgracia, los vientos cálidos de poniente y el sol habían transformado rápidamente la nieve de esta ladera, por lo que el descenso de la canal elegida tuvimos que hacerlo extremando las medidas de precaución: de uno en uno, de punto seguro a punto seguro, muy rápido y suave. La canal resultó preciosa, de unos 45º mantenidos, con una nieve polvo húmeda muy parecida a la de nuestras montañas y a la que estamos muy acostumbrados a gestionar.

En la zona inferior de las canales pudimos serpentear en el filo de uno de los “spines” que conducían al estrechamiento final y las palas de salida hasta el bosque. En esta zona, pudimos disfrutar de un espesor mayor de nieve, pero más pesada y pegajosa por lo que nos ceñimos al lateral menos insolado que la mantenía más suelta. Así pudimos pegarnos unos buenos rectos en la zona que llevaba al bosque.

Sin duda, fue una de las bajadas más bonitas e interesantes del viaje. Quedó pendiente probar la cara nordeste, un circo escarpado que reserva mucho mejor la nieve polvo y que está bastante protegido del mal tiempo. Pero eso queda para otro viaje.

Y para terminar, esta imagen en exposición de las auroras y los starstrail en el Lago Jaegervatnet.

Guía práctica:
Avión: Norwegian Airlines. Madrid-Oslo y Oslo-Tromso
Alojamiento: Svensby Tursenter, 9064 Svensby, telf. +4477210850 post@svensbytursenter.no
Aludes: Varsom
Auroras: aurora-service ; gi.alaska/europe
Otra información: Visitnorway ; Muntania
Texto e imágenes: equipo RECmountain

OTRAS LÍNEAS DE ESCANDINAVIA